Kinesiska elbilstillverkare Leapmotor har i år tagit klivit in i Europa genom ett samarbete med bilkoncernen Stellantis som investerat i tillverkaren. Det har gett Stellantis ensamrätt till bilmärket i Europa och på flera andra globala marknader.
Först ut är två modeller och Leapmotor kommer kunna locka med riktigt låga priser. För att ducka de europeiska strafftullarna på elbilar kommer bilarna dessutom monteras hos Stellantis fabrik i Polen.
Den billigaste modellen är Leapmotor T03 som kommer gå att beställa från och med slutet på denna månaden. Priserna för den startar på 18 900 euro, vilket motsvarar 215 000 kronor. Det gör den till Europas billigaste elbil. Sverige snuvas däremot på lanseringen i den första etappen.
T03 är utrustad med ett batteri på 37,3 kWh och når upp till 265 km i räckvidd (WLTP) på en laddning. I stadstrafik kan batteriet räcka upp till 395 km. Den lilla bilen drivs framåt av en motor på 70 kW (95 hk). Snabbladdning ligger på 48 kW och imponerar inte direkt. Att ladda från 30 till 80 procent ska ta 36 minuter. Dessutom är AC-laddningen endast på 6,6 kW.
Den andra modellen är den större suven Leapmotor C10 som ska bli en prisvärd och komplett familjesuv. Bilen får ett startpris på 36 400 euro vilket motsvara 410 000 kronor. Här sitter ett större batteri på 69,9 kWh vilket ska räcka till 420 kilometer. Även här är snabbladdning blygsam och det tar 30 minuter att ladda från 30 till 80 procent. Även denna har AC-laddning på endast 6,6 kW.
Stellantis väljer att i ett första steg lansera de två elbilarna på 13 europeiska marknader. Dessa är Belgien, Frankrike, Tyskland, Grekland, Italien, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Portugal, Rumänien, Spanien, Schweiz och Storbritannien. Orderböckerna för T03 öppnar i slutet på september och för C10 är det oktober som gäller.
Den som söker efter Svergies billigaste elbil får idag vända blickarna till Citroën, som också är en del av Stellantis. Nylanserade Citroën e-C3 kommer att kosta från 299 000 kronor.
