Så blir BMW:s nya elbil Neue Klasse på insidan
BMW har i samband med teknikmässan CES i Las Vegas demonstrerat framtidens digitala förarupplevelse. Ett nytt gränssnitt som kommer på alla framtida modeller från och med slutet på detta året. Första ut är den nya elbilen baserad på BMW Neue Klasse-konceptet.
BMW har delat upp systemet i fyra delar. Först ut är BMW Panoramic Vision som är en headup-display som projicerar innehållet hela vägen från A-stolpe till A-stolpe på en svart tryckt yta längst ner på rutan. Det gör informationen synlig för alla.
Som tillval kommer BMW också erbjuda BMW 3D Head-Up Display som projicerar information som navigation- och automatiserad körinformation direkt i förarens synfält i rutan. Innehållet i BMW Panoramic Vision och BMW 3D Head-Up Display är utformat för att presenteras på ett harmoniserande vis.
På en central pekskärm finns ytterligare ett gränssnitt med innehåll som är lätt att nå genom ett enkelt menysystem. Här kan man genom enkla och anpassningsbara widgets dessutom få en snabb överblick över relevant information. Dessa widgets kan också flyttas till Panoramic Vision.
Ratten är en så kallad multifunktionsratt med BMW:s shy-tech där de relevanta knapparna är belysta för att markera tillgängliga funktioner. Ratten ska fungera som den primära fysiska kontrollen och dess knappar ger aktiv haptisk feedback. Knapparna har också en relief-liknande yta vilket gör dem lätta att hitta utan att föraren måste släppa blicken från vägen. Förarassistansfunktioner är placerade på vänster sida av ratten och innehållsstyrningsfunktionerna på höger sida.
– Högteknologi möter mycket intuitiv drift. Grunden utgörs av det nya BMW Operating System X. Med detta framsteg ger vi ett av världens bästa och mest omfattande infotainmentsystem ännu större kapacitet och sätter återigen industrins riktmärke för multimodal interaktion. Från och med den första serieproducerade Neue Klasse-modellen i slutet av detta år kommer nya BMW Panoramic iDrive att utgöra en integrerad del av alla framtida BMW-modeller, berättar Frank Weber, styrelsemedlem för BMW AG, ansvarig för utveckling..
