Rivian har fått en bra start på första halvan av nya året. Med leveransstarten av de nya massmarknadsmodellen R2 ökade bolagets leveransvolym. Totalt levererade Rivian 12 194 elbilar under kvartalet efter att ha byggt 12 613 bilar vid fabriken i Normal, Illinois.
Det var högre än bolagets egna prognos på mellan 9 000 och 11 000 leveranser. Ökningen drevs av en kombination av de elektriska transportbilarna EDV, modellerna R1T och R1S men också framförallt nya R2.
R2 är den elbil som många bedömare pekar ut som Rivians viktigaste hittills. Till skillnad från de större och dyrare R1-modellerna riktar sig R2 till en betydligt bredare kundgrupp och väntas ge bolaget de volymer som krävs för att på sikt bli lönsamma
Enligt VD RJ Scaringe har mottagandet varit bättre än bolaget själva hade räknat med.
– Konverteringsgraden är betydligt högre än våra interna förväntningar. Det är fantastiskt, säger RJ Scaringe.
Billigare att tillverka
Hittills erbjuds endast den första Rivian R2 Launch Edition men Rivian räknar med att efterfrågan kan öka ytterligare när fler versioner med olika utrustningsnivåer och lägre priser börjar säljas.
Bolaget har tidigare sagt att R2 är betydligt billigare att tillverka än dagens R1T och R1S. Målet är att modellen ska ge en positiv bruttomarginal redan innan årets slut vilket ses som ett viktigt steg mot långsiktig lönsamhet uppger tillverkaren.
Efter rapporten höjde Rivian sin prognos för helåret. Bolaget räknar nu med en något mindre EBITDA-förlust och lägre investeringar än tidigare samtidigt som leveransprognosen ligger fast på mellan 65 000 och 70 000 fordon.
