Kortare laddstopp skulle göra elbilar betydligt mer praktiska, särskilt på långresor och för de som inte kan ladda hemma. Det menar RJ Scaringe som är VD på Rivian. Men det innebär också stora utmaningar.
RJ Scaringe förklarar att snabbare snabbladdning också påverkar energitätheten i batteriet. Den måste bli lägre för att skydda batteriet och då minskar räckvidden, och det blir därmed tätare mellan laddstoppen.
– Vi försöker hitta rätt balans där, berättar RJ Scaringe i en intervju med Plugged-In Podcast.
Han lyfter fram kinesiska BYD som nyligen presenterat elbilar som kan ladda med effekter på upp till 1000 kW. Det fyrdubbla mot elbilarna som säljs i vår del av världen.
– Samtidigt är räckvidden i dessa modeller begränsad, något som hamnat mer i skymundan, förklarar RJ Scaringe.
Han menar att tuff snabbladdning sliter på cellerna och kan leda till att kapaciteten sjunker med 20 till 25 procent efter omkring 1 000 laddcykler. Rivian vill möta efterfrågan på snabbladdning med nya material.
Man kikar bland annat på kiselanoder, och smartare batteripaketering som dessutom pressar kostnaderna. Han lyfter fram batteriet i den kommande elbilen Rivian R2 som är en del av bilens bärande struktur. Dessutom använder man sig av större celler i en enklare uppbyggnad som ger lägre tillverkningskostnad.
Tror inte på mirakelbatterier
RJ Scaringe ställer sig däremot mer skeptisk till det som beskrivs som batteriets Heliga graal. Nämligen solid state-batterier med fast elektrolyt.
– Jag tycker att det finns mycket prat om solid state och dess kommersiella mognad som kanske är en överdrift av verkligheten. Många batteriföretag och biltillverkare har arbetat med solid state-batterier i flera år men ingen har nått fullskalig produktion, säger en skeptisk RJ Scaringe.
– Man ser polymerbaserade batterier. Det finns de som tittar på natrium. Det pågår alltså en rad olika spår, men frågan är: Kan de nå upp i volym?, summerar RJ Scaringe.
Han summerar med att Rivian tror på att NMC-celler med sin höga energitäthet och de billigare LFP-batterierna kommer vara det viktigaste framöver.
