Resultatet: 51 elbilar i omfattande räckviddstest – både sommar och vinter

Tidigare i veckan skrev vi om norska bilföreningen Norges Automobil-Forbund (NAF) som testat laddhastigheten hos 21 elbilar. Utöver laddtesterna har NAF under flera års tid också mätt räckvidden hos de flesta elbilarna som finns tillgängliga på marknaden. Bara under de senaste två åren har 51 bilmodeller genomgått testerna.

Utförlig data och information om testerna, förbrukning och hur de presterade finns i detaljerad form hos NAF. Nedan finns en sammanfattning av räckvidden för både sommar och vinter-testerna tillsammans med den angivna WLTP-räckvidden.

Vissa av de nya elbilarna har ännu inte genomgått ett vintertest, bilmodellerna fanns helt enkelt inte då. I tabellen har den 0 angivet i resultatet. NAF har lovat att återkomma med tester längre fram.

Så går testet till:

Räckviddstesterna som NAF genomför sker i normal trafik, bestående av en blandning av stadskörning, landsvägar och motorväg i hastigheter som varierar mellan 60 och 110 km/h.

Alla bilarna kör genom Oslo mot Gjøvik och över Lygnasæter, med en stigning på 620 meter innan de fortsätter norrut mot Dombås. Bilarna med längre räckvidd fortsätter etappen över över Hjerkinn och Folldal och ner till Ringebu. Det innebär att bilarna med längst räckvidd måste ta sig över två bergspass, där höjden är upp till 1000 meter.

Alla bilarna startar med 100 procent i batteriet, och börjar med allstart utan förvärmning av batteri eller kupé. Bilarnas körs i ekoläge med regenerativt körläge-aktiverat. Förarna ska följa trafikens flöde, och undvika onödiga omkörningar.

Studera resultaten: Mer detaljerad information om varje enskilt test för respektive bilmodell hittar du hos NAF.