Renault 4 har kommit tillbaka som elbil och nu har modellen Sverigepremiär. Nu presenteras de svenska priserna på nytolkningen av en klassiker. Renault 4 E-Tech electric bygger på den dedikerade elbilsplattformen AmpR Small som även används för Renault 5.
Den nya elbilen mäter 4,14 meter i längd och löftet är en rymlig kupé. Modellen beskriver Renault som en ny standard i klassen. Exempelvis lyfter Renault fram bagaget på 420 liter som blir praktiskt med en låg lasttröskel och både ett baksäte och framsäte som kan fällas helt plant.
Renault 4 lanseras i tre versioner och med tre utrustningsnivåer. Basmodellen EV40 evolution får ett 40 kWh-batteri och drivs framåt av en motor på 90 kW (120 hk). Räckvidden är 308 km (WLTP). Priset börjar på 384 900 kronor.
Evolution erbjuder bland annat värmepump, eluppvärmda framstolar, en grå textilklädsel, automatisk AC, V2L, parkeringssensor bak samt backkamera och 18” hjul.
Utöver dessa finns två varianter med ett större batteri på 52 kWh, en räckvidd på upp till 398 km (WLTP) och en motor på 110 kW (150 hk). Den ena varianten är är EV52 techno som börjar på 434 900 kronor.
Men techno-paketet introducerar Renault bland annat 18”aluminiumfälgar, One-pedal, Google inbyggt, eluppvärmd ratt, 10” digitalt instrumentkluster, helt fällbar främre passagerarstol, bakgrundsbelyst grill fram samt klädsel i grått jeanstyg med återvunna material i blå toner och kopparfärgade detaljer.
Den andra varianten med det större paketet är EV52 iconic som börjar å 471 900 kronor. Iconic innebär att bilen blir fullutrustad med bland annat Active Driver Assist, elbaklucka med handsfree, Harman Kardon-ljudsystem, parkeringssensorer runtom, en sportig design med svart tak och svart konstläderklädsel samt grått tyg och inslag av gult.
Alla varianter har AC-laddning på 11 kW som standard. Snabbladdning är på 80 kW för EV40 och 100 kW för EV52. Intervallet 15 til 80 procent klaras av på ungefär 30 minuter.
Försäljningen startar nu hos svenska återförsäljare.
