Ampere som är ett elbils- och mjukvarubolaget inom Renault Group har ingått ett gemensamt utvecklingsavtal med det spanska batteribolaget Basquevolt. Målet är att snabba på utvecklingen och valideringen av litiummetallbatterier för framtidens elbilar.
Basquevolt utvecklar en batteriteknik baserad på litium-metall och polymerelektrolyt. Enligt bolagen kan tekniken ge betydligt högre energitäthet än dagens litiumjonbatterier med flytande elektrolyt. Det öppnar för mer kompakta och lättare batteripaket med förbättrad värmehantering och möjlighet till snabbare laddning. Egenskaper som är viktiga för nästa generationens elbilar.
Samarbetet har pågått i över tolv månader och går nu in i en ny fas. Fokus ligger på att testa och verifiera tekniken i verkliga fordonsmiljöer samt att anpassa den för storskalig produktion.
– Att gå in i nästa fas tillsammans med Ampere är en viktig milstolpe i vår ambition att föra polymerelektrolyttekniken närmare massmarknaden, säger Pablo Fernández, vd för Basquevolt.
Även från Ampere lyfter man vikten av att testa tekniken i praktiken.
– Tillsammans fokuserar vi på att validera prestandan under verkliga fordonsförhållanden och att påskynda övergången till nästa generations elbilsbatterier som möter våra kunders förändrade behov, säger Nicolas Racquet, ansvarig för Vehicle & Powertrain Engineering på Ampere.
Enligt Basquevolt kan tekniken redan i dag uppnå mycket hög energitäthet samtidigt som den totala kostnaden för batteripaketet minskar. Den fasta polymerelektrolyten ska dessutom möjliggöra en enklare och mer effektiv tillverkningsprocess.
Bolaget uppger att det kan innebära omkring 30 procent lägre kapitalinvestering per GWh i en traditionell gigafabrik samt cirka 30 procent lägre energianvändning per producerad kWh.
Någon tidsplan för när tekniken kan nå serieproduktion i elbilar har ännu inte presenterats.
