Efter det senaste EU-valet och omvalet av Unionens ordförande Ursula von der Leyen stärktes målet om att fasa ut försäljningen av nya bilar med förbränningsmotorer från 2035. Nu manar Luca De Meo, VD för Renault och ordförande för bilbranschens lobbyorganisation ACEA om mer tid.
– Vi behöver lite mer flexibilitet i schemat. Det skulle dock vara ett allvarligt strategiskt misstag att helt enkelt överge målet på grund av den nuvarande avmattning på marknaden, säger Luca De Meo i franska tidningen Les Echos.
På frågan om hur Renault kommer klara målet kommer beskedet att man inte kommer göra det:
– Sanningen är att vi ännu inte är på rätt väg för att uppnå 100 procent elbilar till 2035. Det är sanningen. Om kunderna inte väljer oss så är vi körda. Vi måste få ner priserna, förklarar De Meo.
Istället menar Luca De Meo att 2040 skulle vara en mer realistisk tidpunkt. De fem extra åren skulle ge Renault och även andra i branschen den tiden de behöver för att ställa om. Ett för tidigt förbud skulle annars riskera att skada hela den europeisk fordonsindustrin och värdekedjan menar han.
Renault lanserade i år sin nya generation elbil Renault 5 som har som mål att pressa priserna och samtidigt erbjuda ny teknologi och bättre prestanda. Den riktiga prisdumparen är däremot nya eldrivna Renault Twingo som kommer om två år. Den ska kosta under 20 000 euro.
