Det blev en rekordmånad för de kinesiska elbilarna i Europa inför att de nya strafftullarna trädde i kraft i början av juli. Det visar statistik från Dataforce summerat för juni månads försäljning.
De kinesiska märkena knep 11 procent av den totala elbilsmarknaden under månaden. Men det handlar kanske inte om någon naturlig organisk tillväxt.
För att dämpa effekten av de nya tullarna sägs biltillverkarna ha skyndat sig för att registrera bilar före den 5 juli så att de kan sälja vidare dem utan EU:s nya strafftullar.
De kinesiska tillverkarna registrerade totalt 23 000 elbilar under månaden. Det är en ökning med 36 procent jämfört med samma månad förra året.
– Inte en särskilt hälsosam tillväxt, kommenterar Gabriel Juhas vid Dataforce.
Statliga SAIC Motor ledde tillväxten med elbilen MG4 Electric. I Tyskland kampanjades MG4 ut med ett två för en-erbjudande. Den som köpte en MG4 och samtidigt leasade en likadan bil erbjöds en rabatt som motsvarade leasingkostnaden i tre år.
