Regeringen har nu presenterat budgetpropositionen för 2026 och i den finns vissa punkter som ska påskynda elektrifieringen av transportsektorn. Satsningarna omfattar bland annat mer pengar till utbyggnad av laddinfrastruktur, förlängda stöd till lätta ellastbilar och permanent skattefrihet för laddning på arbetsplatsen.
– För att snabba på omställningen av transportsektorn är det helt centralt att vi sänker trösklarna för fler företag och hushåll att välja eldrivet. Detta är klimatpolitik som gynnar tillväxt och konkurrenskraft, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari.
För att stötta utbyggnaden av publik laddinfrastruktur får Klimatklivet ökat anslag för 2026. Anslaget ökar med 1,5 miljarder kronor 2026 till totalt cirka 4,5 miljarder. Regeringen skriver också att det beräknas öka lika mycket även 2027 och 2028.
Bara under förra året beviljades 1,5 miljarder kronor i stöd till cirka 47 000 laddpunkter i Sverige, vilket var mer än något annat föregående år.
Premie till lätta lastbilar
Regeringen väljer också att förlänga klimatpremien för lätta ellastbilar med två år. Stödet på 40 000 kronor har bidragit till en snabbare introduktion av eldrivna lastbilar, menar regeringen.
Regeringen vill tillsätta ytterligare 700 miljoner kronor för 2027 och 800 miljoner för 2028. Det innebär att ansökningar kan göras fram till 2027 och att utbetalningar kan ske under 2028. Stödet hade annars upphört nästa månad.
Skattefritt att gratisladda på jobbet
Den tillfälliga skattefriheten för laddning av privata elbilar på arbetsplatsen som annars upphör i juli 2026 föreslås bli permanent.
Dessutom vill regeringen utvidga avdragsrätten för drivmedelskostnader vid tjänsteresor för förare av laddhybrider vilket ska öka incitamenten att köra på el vid arbetspendling och tjänstekörning.
Ny elbilspremie på väg
Regeringen har sedan tidigare också skickat in ett förslag till EU om en ny elbilspremie som till viss del ska finansieras av EU:s sociala klimatfond. Förslaget är samtidigt ute på remiss i Sverige och målet är att premien ska börja gälla i januari 2026.
Premien föreslås bli 54 000 kronor och kan användas vid köp eller leasing av både nya och begagnade elbilar. Villkoret är att bilen kostar under 500 000 kronor, eller högst 4 700 kronor per månad vid leasing. Modellen är utformad för att gynna hushåll med lägre inkomster och boende utanför storstäderna.
