Regeringen lämnade i slutet på juni in sitt förslag på en ny elbilspremie till EU. Premien ska till viss del finansieras av EU:s sociala klimatfond. EU-kommissionen kommer nu att bedöma förslaget.
Parallellt är förslaget om elbilspremien på remiss hos flera instanser i Sverige. Regeringens ambition är att elbilspremien ska börja gälla i januari 2026.
– EU:s sociala klimatfond inrättas för att hantera sociala utmaningar och underlätta klimatomställningen när det nya utsläppshandelssystemet ETS 2 införs 2027. Medlemsstaterna kan använda medel i fonden för att stödja utsatta hushåll som särskilt kan komma att påverkas av prishöjningar på fossila bränslen till följd av ETS 2, skriver regeringen.
Naturvårdsverket har utformad ett förslag med en premie som riktas till områden utanför storstäderna och till hushåll under en viss inkomstnivå i en komplicerad beräkningsmodell per konsumtionsenhet.
Förslaget är en bonus på 54 000 kronor som kan användas till nya eller begagnade elbilar, och vid köp eller leasing. Priset på elbilen måste vara under 500 000 kronor, eller högst 4700 kronor per månad vid leasing.
Om förslaget godkänns räknar regeringen med att pengarna kommer att räcka till ungefär 100 000 elbilspremier under åren 2026 till 2032.
– Att snabba på elektrifieringen av transporterna och underlätta även för hushåll med svagare ekonomi och begränsad tillgång till kollektivtrafik att ställa om från fossila bränslen, är en viktig åtgärd som bidrar till att nå klimatmålen och öka acceptansen för en ambitiös klimatpolitik, skriver regeringen.
