Motorjournalisten Peter Esse har träffat elektrikern Johan Wigenius från Elkontakten i Ale. De snackar elbilsladdning, och varför man helst ska använda en riktig laddbox när man laddar sin elbil.
I ett experiment med hjälp av en värmekamera får vi nu se effekten av att ladda en elbil i ett vanligt vägguttag. Något som bland annat Elsäkerhetsverket avråder ifrån. Ändå finns det många som menar att det är okej att ladda på det viset, så vad kan gå snett?
– Det är ju ganska många saker som kan vara sämre. Kablarna är ju klenare fram såklart och de är inte anpassade efter elbilsladdning. Det kan vara så att blir glappkontakt. De är inte heller gjorda för så hög belastning under så lång tid. Man brukar säga att de är gjort för 16 ampere i två timmar. Så de är inte till för att ladda elbilen, inleder Wigenius.
Wigenius vittnar själv om hur han kommit hem till kunder med brända kontakter, och brända kablar och att man till och att man till och med handen kan känna värmen från ett vanligt vägguttag som använts för elbilsladdning.
Se hela inslaget nedanför där Wigenius delar med sig av vad man bör vara medveten om och vilka risker och svaga punkter som finns i ett vägguttag som används för elbilsladdning:
