Privatmarknaden står för nästan 40 procent av alla nya elbilar som registrerats i Sverige under det senaste året. I rena siffror motsvarar det ungefär 40 000 av totalt ungefär 105 000 nya elbilar.
En djupare dykning i siffrorna visar att det är privatleasing som banar vägen för svenska konsumenter beslut att införskaffa en elbil. Nästan 7 av 10 nya elbilar som registrerats på en privatperson är en privatleasad sådan.
Det visar en sammanställning av Vroom som privatleasingbolaget Carplus tagit fram. Totalt handlar det om 27 500 privatleasade elbilar under det senaste året.
– Att elbilsandelen är nästan dubbelt så hög vid privatleasing som vid kontantköp visar att leasingmodellen har blivit en avgörande katalysator för elbilsomställningen. När konsumenten slipper ta risken för framtida restvärde och teknikutveckling sänks tröskeln för att välja elbil betydligt, säger Jan Gustafsson, produktchef på Carplus.
Privatleasing dominerar i alla län
Det finns också stora variationer mellan de olika länen i vilken omfattning privatpersoner väljer att finansiera sin nya elbil. Privatleasing är i majoritet i samtliga län. Däremot tippar finanseringsformen i Västra Götaland, följt av Kalmar och sedan Jönköpings län.
På andra änden av skala finnas Jämtland, Norrbotten och Örebro län.
– Det återstår också att se hur stor påverkan den nya elbilspremien får på den här fördelningen framöver. Den kan förstärka privatleasingens dominans, avslutar Jan Gustafsson.
