Kinesiska JAC har väl inte gjort något jättestort avtryck på den svenska fordonsmarknaden. Sedan lanseringen av den eldrivna suven e-JS4 i slutet på 2022 har man levererat 25 bilar. I Norge går det bättre men fortsatt bara marginellt bättre. Där har man levererat ungefär 280 bilar.
Nu lanserar JAC en ny bilmodell i Europa och först ut är den norska marknaden. Med JAC E30X vill man möta upp efterfrågan på mindre och billigare elbilar. JAC E30X mäter fyra meter i längd, 1,7 meter på höjden och 1,8 meter i bredd.
JAC E30X har fått en retroinspirerad design och blandar mjuka former med stilrena ytor. Bilen har fem sittplatser och ett bagaget på 310 liter.
– JAC E30X är ett viktigt tillskott till vårt modellutbud, och vi tror att den kommer att tilltala många norska bilköpare. Den är idealisk som en andra bil för familjer, eller som en kompakt och praktisk elbil för stadsförare, säger Lars Havre, försäljningschef på JAC Norge.
Modellen kommer med två olika storlekar på batteri, antingen 41 eller 51,5 kWh. Med det större batteriet är räckvidden 374 kilometer enligt WLTP. Värmepump är bland annat standard vilket ska göra den mer lämpad för nordiska vinter.
I Norge börjar priserna på motsvarande 215 000 svenska kronor. De första bilarna ska levereras innan slutet på året.
Men JAC Motors förehavanden i världen är kanske inte helt oproblematiska. Det är värt att känna till att JAC Motors satsat stort i Ryssland efter västerländska sanktioner. 2022 startade Ryssland upp det gamla kursade bilmärket Moskvitj. I en fabrik som tillhörde Renault rullar Moskvitj nu ut bilar som är ommärkta bilar levererade från JAC Motors i Kina.
