Det genomsnittliga priset på elbilar i EU har nu sjunkit för första gången sedan 2020. Det visar en ny analys från organisationen Transport & Environment (T&E). Bakom utvecklingen ligger bland annat lanseringen av flera mindre och mer prisvärda elbilar.
Enligt analysen sjönk det genomsnittliga priset på en elbil i EU med 1 800 euro, motsvarande cirka fyra procent till 42 700 euro under förra året.
Den största prisnedgången syns i b-segmentet med mindre bilar där genomsnittspriset minskade med 13 procent under 2025. Nya och mer prispressade modeller som Citroën ë-C3 och Renault 5 lyfts fram som viktiga bidrag till utvecklingen. Modellerna lanserades i rätt tid för att hjälpa tillverkarna att nå EU:s nya koldioxidmål för personbilar.
Detta markerar ett tydligt trendbrott, menar T&E. Under perioden 2020 till 2024 ökade det genomsnittliga priset på elbilar i EU med omkring 5 000 euro trots att kostnaderna för batterier och andra komponenter samtidigt sjönk.
Enligt T&E berodde det på att de tidigare utsläppskraven var relativt svaga vilket gjorde att tillverkarna i större utsträckning satsade på större och mer lönsamma elbilar.
– EU:s utsläppsmål levererar billigare elbilar till europeiska bilköpare. Branschen vill inte gärna erkänna det, men tajmingen för de nya prisvärda modellerna i fjol är tydlig. Om vi inte försvagar målet för 2030 kommer en ny elbil snart att vara billigare än en bensinbil, säger Lucien Mathieu, ansvarig för bilfrågor på T&E.
Analysen visar också att biltillverkare som tillsammans står för ungefär hälften av EU-marknaden redan uppfyller utsläppskraven för perioden 2025 till 2027, två år i förväg. Renault och Volkswagen pekas ut som de tillverkare som ligger efter men bedöms ändå nå sina mål före 2027.
Samtidigt närmar sig elbilar prisnivån för motsvarande bilar med förbränningsmotor. I de större segmenten D och E uppnåddes prisparitet redan 2024, enligt rapporten. I de mindre segmenten A, B och C väntas elbilar nå samma prisnivå senast 2030 om kostnadsminskningarna fortsätter att nå konsumenterna.
Men utvecklingen kan bromsas om EU väljer att lätta på utsläppsreglerna. EU-kommissionen har föreslagit att målet för 2030 ska räknas som ett genomsnitt över tre år. Enligt T&E riskerar det att göra elbilar dyrare än de annars skulle vara. Det med i genomsnitt 2 300 euro.
– Elbilar är på väg att nå samma pris som bilar med förbränningsmotor så länge CO2-reglerna inte försvagas. Om målen urvattnas riskerar tillverkarna att hålla tillbaka billigare modeller, vilket kan göra att övergången till eldrift bromsar in, avslutar Lucien Mathieu.
