Danmark är en av Europas starkaste elbilsmarknader just nu. På mycket kort tid har elbilarna knipit en klar majoritet av nybilsförsäljningen i landet med andelar uppåt 80 procent. Men försäljningen präglas av en oro kring skattehöjningar.
Flera av Danmarks populäraste elbilar kan bli betydligt dyrare efter årsskiftet erfar branschorganisationen Mobility Denmark. För vissa modeller kan det handla om nästan 28 000 danska kronor, motsvarande 42 000 svenska kronor.
Bakgrunden är den stegvisa infasningen av den danska registreringsavgiften på elbilar. Den planerade höjningen sköts upp med ett år och avgiftsvillkoren behölls därför oförändrade under 2026. Utan ett nytt politiskt beslut kommer däremot infasningen att ske vid årsskiftet.
Det innebär att exakt samma bil med samma utrustning kan bli tiotusentals kronor dyrare enbart beroende på om den registreras i december eller januari.
Enligt beräkningar från danska FDM kan en Volkswagen ID.4 Style bli omkring 15 000 svenska kronor dyrare . För en Tesla Model Y Long Range med fyrhjulsdrift blir skillnaden betydligt större. Där kan priset öka med omkring 42 000 svenska kronor.
Vill stoppa höjningen
Branschorganisationen Mobility Denmark uppmanar nu den danska regeringen att agera och stoppa den planerade höjning. De vill se att avgiften stannar på dagens nivå för att fortsätta främja elektriferingen av landets fordonsflotta.
– Regeringen kallar sig Danmarks grönaste regering någonsin. Därför hoppas jag också att de vill fortsätta den gröna omställningen av bilparken och förhindra att avgiften stiger vid årsskiftet. Danskarna har tagit elbilen till sig och det ger ingen mening att nu göra några av de mest populära modellerna tiotusentals kronor dyrare, säger Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark.
Frågan kommer samtidigt som elbilar fullständigt dominerar den danska nybilsmarknaden. Under augusti stod elbilar för 85,9 procent av alla nya personbilar i Danmark. Samtidigt arbetar ett expertutskott med hur den framtida danska bilbeskattningen ska se ut. Mobility Denmark vill att registreringsavgiften på elbilar på sikt avskaffas helt.
Organisationen förespråkar istället en löpande beskattning som utgår från bilarnas tekniska egenskaper.
– Det vore bakvänt att höja registreringsavgiften några månader innan vi ska diskutera hur vi blir av med den. Ju mer registreringsavgift vi hinner bygga in i danskarnas privatekonomi, desto svårare blir omläggningen, säger Mads Rørvig.
