Igår vaknade omvärlden upp till Ferrarias första elbil. Det som blev tydligt var att Ferrari Luce saknade uppenbara linjer av klassiska ikoner som F40, LaFerrari och Testarossa. Även om få någonsin kommer köpa en Ferrari så var det många som hade åsikter.
I kommentarsfälten uppstod alla möjliga teorier om varför Luce ser ut som den gör. Några spekulerade kring att Ferrari nu i alla fall kan säga: ”Vi provade i alla fall” när det kommer till elbilar, och framstå som miljövänliga.
Andra menade att Luce är en strategi för Ferrari att göra sina förbränningsmodeller ännu mer attraktiva. Vissa menade att det var en direkt, lite mer påkostad kopia av nya Nissan Leaf. En del såg Mazda eller Opel. Andra påpekade att en Tesla erbjöd mer prestanda än Luce.
Ja, kritiken var inte nådig och de positiva kommentarerna har varit få. Ferrari är inte den enda supersportbilstillverkaren som har fått utstå kritik efter att man presenterat en elbil. Lamborghini ville satsa på en elbil och visade upp Lanzador. Den såg i alla fall tuff ut, men fick utstå en hatstorm av kritik från entusiaster.
Men gliringarna kommer inte bara från kommentarsfält. Svenska elbilstillverkaren Polestar passar på att kasta några extra vedträn i brasan och lyfter samtidigt fram sina egna designförmågor.
– Italienare kan ett och annat om design. Det kan vi också, skriver Polestar i sociala medier och lyfter fram Polestar 5.
Vilken faller dig mest i smaken? Ferrari Luce eller Polestar 5? Skriv i kommentarerna!
