Nu lanserar Polestar dubbelriktad laddning på en första marknad. Det är ägare av Polestar 3 som nu i Kalifornien i USA får möjligheten att använda sin bil som en powerbank och samtidigt tjäna pengar på den när den är med och stöttar elnätet.
– Tvåvägsladdning är en verklig gamechanger, inte bara för bilindustrin utan även för hemmets energi-ekosystem. Eftersom det sänker din totala ägandekostnad och gör att bilen arbetar för dig även när den är parkerad blir valet att köra en Polestar ännu mer attraktivt, säger Michael Lohscheller, vd för Polestar.
Enligt Polestars beräkningar är det möjligt för kunder att sänka sina laddningskostnader med omkring 1000 kronor per månad. Bilen kan också användas som en energireserv till hemmet vid strömavbrott.
Lösningen använder likström (DC) och möjliggör V2H-funktionalitet för Polestar 3-kunder med 400-volts elektrisk arkitektur. Det krävs ett särskilt hembaserat energisystem från Dcbel. Genom lokala stöd kan villaägare få den stora delen av investeringen för både energisystemet och installationen bekostad.
– Vi är mycket glada över att kunna leverera detta första erbjudande om tvåvägsladdning tillsammans med vår nordamerikanska partner Dcbel. Det är en ny teknik som kräver ett sofistikerat och intelligent ekosystem och detta markerar ett viktigt första steg då vi siktar på att lansera funktioner för tvåvägsladdning till fler Polestar-kunder på fler marknader, summerar Olivier Loedel, chef för mjukvaruproduktledning hos Polestar.
Polestar har för tillfället ett pågående pilotprojekt i Göteborg tillsammans med Göteborg Energi. Det startade 2024 och ska pågå in på nästa år.
