Vissa elbilar från Peugeot har tidigare saknat batterifövärmning. Nu introduceras funktionen brett tillsammans med V2L-stöd. Därmed blir batteriförvärmning standard i bland annat Peugeot E-3008 och E-5008.
Funktionen ser till att batteriet håller rätt temperatur inför snabbladdning vilket gör att bilen kan ladda snabbt även under kalla vinterdagar. Temperaturen kan höjas med upp till tio grader på bara 20 minuter vilket säkerställer att laddningen går så effektivt som möjligt när bilen ansluts till en snabbladdare.
Systemet kan aktiveras automatiskt när en laddstopp planeras via bilens navigator eller manuellt via bilens pekskärm. Även MyPeugeot-appen kan styra funktionen när bilen är inkopplad hemma vilket gör att både kupévärme och batteriförvärmning kan starta samtidigt.
Den andra nyheten är V2L (Vehicle to Load) som gör det möjligt att använda bilens batteri som en mobil strömkälla. Med hjälp av en adapter i ladduttaget kan elbilen förse externa apparater med upp till 3 kW, motsvarande ett vanligt hushållsuttag.
Det innebär att man kan driva allt från datorer och elcyklar till verktyg och campingutrustning direkt från bilen. Funktionen blir särskilt praktisk vid arbete utomhus, fritidsaktiviteter eller i situationer där tillgång till el saknas.
V2L finns redan i de mindre modellerna E-208 och E-2008 och kommer successivt att införas på fler modeller. Senare i år får E-3008 och E-5008 tekniken som standard och under 2026 även E-408. Även den kommande E-308 kommer att lanseras med V2L som standard i alla versioner.
