Nu kommer Peugeot GTi-namnet tillbaka och den gör det på en elbil. Det när Peugeot Sport nu fått lägga vantarna på elbilen E-208. Chassi, fjädring, bromsar och däck är anpassade för att ge en körkänsla utöver det vanliga.
Precis som alla tidigare GTi-modeller sticker även E-208 GTi ut med ett distinkt designspråk. Karossen har sänkts med 30 mm och spårbredden har utökats med 56 mm fram och 27 mm bak. Det ska ge ett tydligare och kraftigare intryck mot marken.
Hjulhusen har breddats för att rymma den bredare spårvidden och markeras med en röd linje som påminner om 205 GTi. Den nedre delen är utformad för att ge plats åt hjulen och förstärker bilens sportiga uttryck.
Designen längst ner på front och bakparti förstärker bilens sportiga intryck på ett subtilt sätt. På stötfångaren fram finns en ny frontspoiler och bak sitter en distinkt diffusor med ett LED-dimljus, tonad i blankt svart för en elegant och återhållsam look.
Se en repris av premiären i videospelaren nedanför:
Den röda exteriöra färgen är exklusiv för E-208 GTi och för att matcha den får även interiören en hel del röda linjer. Interiört får bilen också nya sportiga stolar, och en liten ratt klädd i Alcantara för att fullända körglädjen.
Motorn levererar 280 hästkrafter och bilen klarar 0 till 100 km/h på 5,7 sekunder. Batteriet är på 54 kWh och räckvidden anges till 350 km (WLTP). Peugeot E-208 GTi ska byggas lokalt i Frankrike och biltillverkaren lovar en ny GTi-historia, nu med eldrift i fokus.
Peugeot har ännu inte avslöjat några detaljer kring priser eller när försäljningen ska börja. Men den förväntas bli tillgänglig innan slutet på detta året.
