Intåget av elbilar har gjort att sportbilsprestanda har blivit vardag. Idag finns det familjebilar som kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara ett par sekunder. Backar vi några år var det något helt främmande. Då ansågs det mesta under 10 sekunder riktigt snabbt för bruksbilar.
Men nu vill Kina sätta stopp för snabba accelerationer, eller åtminstone göra det mindre lättillgängligt i den vardagliga körningen.
Ett nytt lagförslag föreslår att alla personbilar måste starta i ett standardläge där accelerationen 0 till 100 km/h tar minst fem sekunder. Först när föraren aktivt väljer ett snabbare körläge får bilen använda sin fulla kraft.
Det nya kravet liknar hur dagens ”Eco”-lägen fungerar i många elbilar där mjukvaran begränsar effekten. Skillnaden är att föraren i så fall behöver aktivera sportläget manuellt, varje gång bilen startas.
Förslaget syftar till att öka säkerheten och förbättra körbeteenden. Det skulle ersätta den nuvarande standarden som inte har några begränsningar av detta slag.
Som EU:s hastighetsvarningar
Upplägget kan liknas vid EU:s hastighetsövervakningssystem Intelligent Speed Assistance (ISA) som varnar om föraren kör för fort. Det är aktiverat varje gång bilen startar och måste avaktiveras manuellt.
Men till skillnad från ISA som bara varnar skulle alltså systemet i Kina begränsa accelerationen i standardläget.
Lista: Snabba elbilar för familjelivet
Här är några snabba elbilar för barnfamiljer som klarar 0 till 100 km/h på under fyra sekunder, en utopi för 10 år sedan.
| Modell | 0 till 100 km/h |
|---|---|
| Porsche Macan Turbo electric | 3,3 sekunder |
| Hyundai Ioniq 5N | 3,4 sekunder |
| Kia EV6 GT | 3,5 sekunder |
| Tesla Model Y Performance | 3,5 sekunder |
| Volvo EX30 Twin motor performance | 3,6 sekunder |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3,7 sekunder |
| Smart #5 Brabus | 3,8 sekunder |
| Zeekr 7X Privilege AWD | 3,8 sekunder |
| BMW iX xDrive70 | 3,8 sekunder |
| Zeekr 001 Performance AWD | 3,8 sekunder |
| BMW i4 M50 | 3,9 sekunder |
| BMW i5 Touring M60 xDrive | 3,9 sekunder |
| Tesla Model X | 3,9 sekunder |
















Kommentera