Mercedes-Benz Lastbilar presenterar nu andra generationens eActros. Samtidigt breddas modellprogrammet med nyheten eActros 400 som utrustas med ett mindre batteri. Den nya eAtros-serien går att få i över 40 möjliga kombinationer.
Med fler varianter av batteripaket, hytter, hjulbaser och axelkonfigurationer erbjuds större flexibilitet för både fjärrtransporter och tung distribution. Kunder kan välja mellan två eller tre batteripaket samt mellan den aerodynamiskt optimerade ProCabin eller den beprövade L-hytten med lägre insteg.
De första nya varianterna blir tillgängliga för beställning i oktober 2025.
Den nya mindre eActros 400 är utrustad med två LFP-batteripaket på totalt 414 kWh vilket ger upp till 480 kilometers räckvidd i tung distribution.
Den större uppdaterade eActros 600 erbjuder tre batteripaket på 621 kWh och en räckvidd på upp till 560 kilometer i sin mest effektiva konfiguration.
Båda modellerna kan snabbladdas med upp till 400 kW via CCS där en laddning från 10 till 80 procent tar omkring 46 minuter för eActros 400 och omkring 70 minuter för eActros 600. För eActros 600 med ProCabin kommer även megawattladdning att introduceras längre fram.
Högre nyttolast
Genom den lägre tjänstevikten kan eActros 400 i 4×2-dragbilskonfiguration med två batteripaket erbjuda en högre nyttolast än eActros 600. Med en vanlig standardtrailer landar nyttolasten på omkring 25 ton.
Utöver de eldrivna lastbilarna erbjuder Mercedes-Benz Lastbilar digitala tjänster som TruckLive och MyTruckPoint vilket ger kunderna tillgång till uppkopplade funktioner som fordonsövervakning, fjärrdiagnostik och underhållsplanering.
Produktion och lansering
Produktionen av de nya modellerna startar i år. Orderböckerna öppnar nästa månad.
– Sedan 2021 har vi aktivt format förändringen inom godstransporter och levererat praktiska lösningar. eActros 600 bevisar att eldrivna fjärrtransporter är en verklighet. Fordonet används redan framgångsrikt i över 15 europeiska länder, kommenterar Achim Puchert, vd för Mercedes-Benz Trucks globalt.
