Nya siffror: Begränsad effekt av elbilspremien hittills

Den nya elbilspremien har nu funnits i ett halvår. Men sett till hela elbilsmarknaden tycks premien än så länge ha haft en begränsad effekt. Sedan starten den 18 mars har 9 061 ansökningar beviljats visar statistik från Naturvårdsverket.

Siffran på runt 9000 beviljade premier kan jämföras med att 117 308 nya och begagnade elbilar fått nya ägare i Sverige under samma period enligt fordonsdataplattformen Vroom. Det innebär att elbilspremien sannolikt varit med och finansierat knappt åtta procent av alla elbilar som bytt ägare under perioden.

Ser man enbart till privatpersoner blir andelen högre. Totalt har 71 735 elbilar fått nya privata ägare under halvåret. De godkända ansökningarna motsvarar därmed knappt 13 procent av dessa.

Men den verkliga effekten är sannolikt betydligt mindre eftersom statistiken inte visar hur många som hade köpt elbil även utan stödet.

Ansökningarna har bromsat in

Intresset var som störst när premien lanserades. Under de första fem dagarna kom 2 682 ansökningar in och i slutet av april noterades ytterligare en topp med 1 820 sökande.

Sedan dess har ansökningstakten minskat. Från mitten av juni har nivån legat på omkring 500 till 700 ansökningar per vecka.

– Ansökningstakten var hög i våras och har sedan lagt sig på en jämnare nivå. Det finns fortfarande ett stort utrymme kvar i premien och fler hushåll på landsbygden kan hitta fram till den, kommenterar Jan Gustafsson, produktchef på Carplus som sammanställt statistiken.

Totalt har Naturvårdsverket fått in 21 176 ansökningar. Av dessa har 9 061 (43 procent) godkänts medan 9 793 ansökningar (46 procent) har fått avslag. Resterande ansökningar behandlas fortfarande.

Av de godkända ansökningarna gäller 87 procent direktköp av elbil medan 13 procent gäller privatleasing.