Under de senaste veckorna har det rapporterats flitigt om förvånade ICA-handlare och kyrkohedar som måste installera laddboxar vid sina verksamheter. Det till följd av ett EU-krav som börjar gälla från årsskiftet.
Kravet gäller retroaktivt och för verksamheter med minst 20 parkeringsplatser. Den nya laddboxen måste vara på plats den 1 januari 2025. Något som kommit som en överraskning för många rapporterar TV4:
– Jag fick veta det här av en slump för några dagar sedan och nu har jag bara några månader på mig. Det är under all kritik, säger Ica-handlaren Peter Kassman i Örnsköldsvik till TV4.
Boverket skjuter dock ifrån sig kritiken och menar att detta är något som varit känt länge:
– Alla som har en verksamhet i en byggnad har ansvar för att ta reda på vilka regler och lagar som gäller. EU-direktivet kom 2020 så de har haft många år på sig att genomföra detta, säger Anders Johansson på Boverket till TV-kanalen.
Vid nybyggnad och i vissa fall av ombyggnad krävs det endast tio parkeringsplatser för att kraven på minst en laddbox ska gälla.
Så många nya laddboxar
Enligt en rapport från Sweco som publicerades 2010 beräknade man då att 33 000 till 50 000 byggnader med totalt 3,3 till 4,3 miljoner parkeringsplatser skulle beröras av det retroaktiva kraven att installera minst en laddningspunkt på respektive byggnads parkering.
Det nya EU-kravet kommer öka tillgången på publika laddare i offentliga miljöer, något som exempelvis underlättar för de som inte kan ladda hemma. Däremot riktas det kritik till att det retroaktiva kravet inte gäller hyresvärdar av bostäder.
Kravet på laddbox kan dock komma att påverka bostadsbyggnader i samband med nybygge eller omfattande renoveringar, skriver Sweco i sin rapport.
