Elektrifieringen av tunga eldrivna transport rullar på i Sverige och varje dag ser vi nya applikationer där de allt mer kapabla eldrivna lastbilarna kan tillämpas på. Nu har de två första Mercedes-Benz eActros 600-ekipagen med kylaggregat satts i drift i Sverige.
Det är restauranggrossisten Martin & Servera som kör bilarna på två långa rutter på upp till 90 mil per dag. De två lastbilarna har dubbla eldrivna kylaggregat som gör att det går att köra både kylda och frysta varor samtidigt.
– Nu är det möjligt att köra långa temperaturkontrollerade transporter med el och samtidigt ha lastbilar som är på vägarna mer än 21 timmar om dagen, säger Per-Erik Kanström som är vd på Martin & Servera Logistik.
– Det här är ett viktigt genombrott för både oss och hela transportbranschen i stort. Inom allt som har med livsmedel att göra är hållbarhet enormt viktigt. Och detta är ett stort och viktigt steg för oss, fortsätter Kanström.
Två olika rutter
De två nya lastbilarna går på två olika rutter. Den ena går från Norrköping till Kalmar och sedan vidare tillbaka med tomgods till Norrköping. Därefter går den vidare med ny last till Västberga i Stockholm. Totalt nästan 90 mil per dygn med driftid på upp till 21,5 timmar per dag.
Den andra eldrivna lastbilen går på rutten Norrköping–Stockholm–Norrköping–Jönköping med en daglig körsträcka på omkring 64 mil.
Åkeriet använder sig alltså av den eldrivna lastbilen eActros 600 som är utrustad med ett lithiumjärnfosfat-batteri på 621 kWh som är helt fria från både nickel och kobolt. Lastbilarna har en räckvidd på upp till 50 mil på en laddning och kan sedan snabbladdas med 400 kW. Lastbilarna är dessutom förberedda för megawattladdning med en effekt på 1000 kW.
– I praktiken klarar man en stor del av laddningen genom att ladda under sina lagstadgade raster, säger Pär Hildestrand som är eMobility Manager på Mercedes-Benz generalagent Veho Import AB.
Fakta
Kund: Martin & Servera Logistik
Fordon: 2 st Mercedes-Benz eActros 600, 6 x 2, kyl/frysbil. Med 4-axl släp
Effekt: Upp till 600 kW (816 hk)
Transmission: 4 växlar. Motor på bakaxel (eAxel)
Tågvikt: 50 ton
Påbyggnad: Skåp (SKAB), Kyl/frysaggregat från Carrier, Bakgavellift
Batterikapacitet: 621 kWh (LFP) upp till ca 50 mil räckvidd
Laddeffekt: 400 kW DC. Förberedd för Megawattladdning (>1000 kW)
Drifttid: upp till 21,5 timmar per dygn inklusive laddning
Körsträcka: upp till 90 mil per dygn
