Tidigare i veckan presenterade regeringen planerna på att återinföra en ny sorts bonus till elbilar. Under de två presskonferenserna där premien berördes var dock regeringen fåordiga. Allt om Elbil har nu varit i kontakt med Klimat- och näringslivsdepartementet och fått vissa förtydliganden på hur den kan tänkas bli utformad och när den kan börja gälla.
Nyckelordet i det nya föreslaget är en elbilspremie som är riktad till grupper i behov av stöd. Som ett exempel nämnde regeringen boende i glesbygd i samband med den initiala presskonferensen.
– Premien kommer sannolikt att riktas till personer som bor långt ifrån buss eller tåg och som annars kanske inte skulle ha råd att köpa eller leasa en elbil. Vi vill då uppmuntra till köp eller leasing av en elbil – ny eller begagnad, skriver departements experter som utformat förslaget.
Premien är en del av Sveriges genomförande av EU:s sociala klimatfond. Det förutsätter bland annat att kommissionen godkänner upplägget. Regeringen kommer nu att gå vidare med att utreda hur premien ska utformas och genomföras.
Den största skillnaden mot den tidigare bonusen är att den här specifikt ska gå till personer som annars kanske inte hade haft råd att köpa en elbil eller för personer som bor så att det inte finns några alternativa transportsätt.
– Premien är alltså inte avsedd för personer i städer som även utan stöd kan köpa eller leasa en bil, skriver departementet.
Uppdraget är nu att ta fram en social klimatplan där premien är en av punkterna som igår. Den ska lämnas till EU senast den sista juni 2025. Kommissionen har sedan fem månader på sig att fatta beslut om planen eller komma med ändringar.
Regeringens mål är att stödet ska komma igång 2026.
