Suzuki lanserar nu sin första elbil på den svenska marknaden. Det med introduktionen av Suzuki eVitara. En kompakt urban stadssuv som dessutom blir den billigaste fyrhjulsdrivna elbilen i Sverige.
Den nya modellen kommer erbjuds med två olika storlekar på batteriet och som antingen fram- eller fyrhjulsdriven.
Basmodellen av Suzuki eVitara får ett batteri på 49 kWh som ska leverera en räckvidd på 344 kilometer (WLTP). Denna varianten är framhjulsdriven och har en motor på 106 kW (144 hk). Även i basutförandet är värmepump och 3-fas 11 kW-laddning standard
För den som önskar en längre räckvidd erbjuder Suzuki också en variant med ett större batteri på 61 kWh. WLTP-räckvidden är 426 kilometer i ett framhjulsdrivet utförande med en motoreffekt på 129 kW (175 hk).
Som alternativ erbjuds också samma variant med det större batteriet i ett fyrhjulsdrivet utförande. Det med en extra motor bak på 48 kW. Den totala systemeffekten är då 134 kW (184 hk).
Bilmodellen har plats för fem personer, mäter 4275 mm i längd, är 1800 mm bred och har en höjd på 1635 mm. Bagaget lastar 306 liter, och hela 1052 med fällt baksäte. På dragkroken får den dra 750 kg.
Basmodellen med det mindre batteriet börjar på 389 900 kronor. Insteget med det större batteriet börjar på 419 900 kronor och med fyrhjulsdrift på 459 900 kronor. De sistnämnda är Sveriges billigaste fyrhjulsdrivna elbil.
Suzuki eVitara är en syskonmodell Toyota Urban Cruiser som Toyota för tillfället valt att inte lansera på den svenska marknaden.
Orderböckerna till eVitara öppnar Suzuki idag. De första kundbilarna kommer levereras i början av 2026.
