En ny trafikskola i Göteborg tar ett ovanligt grepp i en traditionell bransch. Hållbara Trafikskolan i Göteborg startar som en helt utsläppsfri verksamhet med enbart elbilar i utbildningen. Bakom satsningen står Göran Frödin som nu öppnar i Kungsstens industriområde i närheten av Majorna.
Ambitionen är tydlig. Här ska elever ta körkort i en miljö utan avgaser, buller och manuella växellådor. Utbildningen sker främst i elbil med automatväxel men introduktionsutbildningen och Riskettan innehåller även moment kopplad till manuell körning vilket är ett krav för att bedriva trafikskola, men intresset för elbilar märks tydligt menar Göran.
– De flesta känner ”Wow!”. Det är också en del av min vision att när man väl har testat en elbil blir man mer benägen att fortsätta välja det efter körkortsutbildningen, förklarar Göran.
Han beskriver hur många elever snabbt vänjer sig vid tanken på att köra elbil.
– Eleven upplever nog mest enkelheten. De flesta brukar gilla hela konceptet så snart de har testat. Vissa gillar dock den traditionella segheten i en fossilbil mer, kanske för att de är vana hemifrån men majoriteten uppskattar den direkta kraften och smidigheten, säger Göran.
Bättre arbetsmiljö och enklare körning
Enligt Göran är det inte bara eleverna som märker en skillnad. Även läraren upplever en skillnad. Fördelen är att det är lite enklare, men också mycket tystare vilket skapar en behagligare arbetsmiljö. Den tystare kupén gör stor skillnad i undervisningen.
– Läraren kan prata lugnt och tyst i den här mycket trevligare arbetsmiljön. Jag har dessutom en lättare hörselnedsättning så för mig är det viktigt att slippa motorbuller som stör när eleven säger något, förklarar Göran.
Han lyfter också hur elbilens respons påverkar körningen i praktiken.
– De flesta uppskattar den direkta kraftöverföringen och smidigheten. Det blir enklare att ta luckor i trafiken när man hittar rätt feeling för en liten men kvick acceleration, till exempel från ett rödljus eller vid infart i en cirkulation, säger Göran
Som övningsbil har trafikskolan valt Volkswagen ID.3. Det är en bil som Göran är van vid sedan flera år:
– Jag är van vid den modellen sedan tre år och det känns bra att kunna sin bil utan och innan. Det är också en mogen modell som antagligen inte krånglar, vilket är viktigt, säger Göran som även testade andra alternativ.
Vill driva förändring i branschen
Att starta en helt eldriven trafikskola har inte varit självklart i en konservativ bransch. Men attityden har förändrats över tid.
– Tidigare var många skeptiska, det var mer ”varför då?”. Nu får jag mycket lyckönskningar och kollegor säger att jag är modig, berättar Göran.
Göran tror att fler kommer att ta efter. Idéen till en körskola med elbilar föddes redan under utbildningen till trafiklärare.
– Det är en trög bransch men om fler unga företagare startar trafikskolor och ser fördelarna med bättre arbetsmiljö och lägre driftkostnader så kan det gå snabbt när det väl vänder. Om vi är 1000 utbildare i Sverige och alla använde elbilar i undervisningen då skulle miljövinsterna bli betydande. Jag vill starta den förändringsprocessen, avslutar Göran.
En del av en större omställning
För Göran handlar satsningen om mer än bara körkortsutbildning. Det är också ett sätt att bidra till omställningen mot ett mer hållbart transportsystem. Visionen är att fler ska upptäcka elbilens fördelar redan under utbildningen och därmed vara mer benägna att välja elbil även efter att körkortet är klart.
