Volkswagen och Tesla har under flera år varit störst på begagnatmarknaden för elbilar. Men nu kliver Volvo upp som en snabb uppstickare. På kort tid har Volvo gått från några få procent till att nu knipa en fjärdedel av marknaden.
– Volvo har på kort tid gått från en marginell aktör till tydlig marknadsledare av begagnade elbilar. Skiftet har etablerat sig under det senaste halvåret och drivs i hög grad av stark efterfrågan på modeller som Volvo XC40 Recharge, säger Richard Åhlin, specialist på bilhandlaren Carla.
För två år sedan låg Volvo på omkring fem procent i marknadsandel medan Tesla låg runt 15 procent och Volkswagen kring 20 procent. I dag ser det helt annorlunda ut. Volvo ligger nu nära 20 procent samtidigt som Tesla fallit tillbaka till omkring 12 procent och Volkswagen till omkring 14 procent.
En viktig förklaring är att Volvos första större elbilsvolymer nu nått begagnatmarknaden. Samtidigt har Volvo en stark position i Sverige där märket fortfarande har ett högt förtroende bland många bilköpare.
Dessutom påpekar Carla att Volvo haft rätt typ av bilar vid rätt tidpunkt. Suvar och familjebilar fortsätter vara det mest efterfrågade segmenten och där är Volvo starka.
VW och Tesla-tapp betyder inget
Att Tesla och Volkswagen tappar marknadsandelar betyder däremot inte nödvändigtvis att de säljer färre bilar i antal. Snarare växer hela marknaden snabbt samtidigt som fler märken tar plats.
För Tesla syntes däremot en tydligare nedgång under 2025 delvis i samband med uppmärksamheten kring Elon Musk men därefter har utvecklingen stabiliserats. Volkswagen har i stället minskat mer gradvis från tidigare toppnivåer.
– Den största förändringen är egentligen strukturell. Fler modeller, fler prisklasser och fler märken med konkurrenskraftiga elbilar. Marknaden har gått från duopol till bred konkurrens, förklarar Richard Åhlin.
Framåt spår Carla att Volvo kommer fortsätta att vara en av de starkaste aktörerna på begagnatmarknaden. Tesla väntas ligga kvar på en lägre men fortsatt stark nivå medan Volkswagen förblir en stor spelare ”om än inte lika dominerande”.
Andra märken som Polestar och MG kommer också successivt öka sina marknadsandelar och etablera sig som utmanare i toppskiktet.
– Elbilsmarknaden i Sverige har gått in i en ny fas där ingen aktör längre dominerar helt, avslutar Richard Åhlin.
