Nu tar Leapmotor nästa steg i Europa och lanserar halvkombin B05 på utvalda marknader. Den 4,4 meter långa elbilen beskriver Leapmotor som en sportig bil som ska tilltala en yngre och mer designmedveten målgrupp där personlighet, prestanda och vardagsfunktion är viktigt.
Modellen har coupéinspirerade proportioner, en bred hållning och ramlösa dörrar betonar den kinesiska biltillverkaren som har Stellantis som delägare. Bilen ska dessutom ha en perfekt viktfördelning på 50:50 och chassit har finjusterats för den europeiska marknaden tillsammans med experter från Stellantis.
Leapmotor B05 är bakhjulsdriven med en elmotorer på 160 kW (218 hk). Sprinten 0 till 100 km/h avverkas på 6,7 sekunder.
Två batterialternativ kommer erbjudas, där det större batteriet på 67,1 kWh ger en WLTP-räckvidd på 482 kilometer. Ett mindre batterialternativ på 56,2 kWh erbjuds också med en räckvidd på 401 kilometer.
Leapmotor uppger att det vid en snabbladdare ska vara möjligt att ladda intervallet 30 till 80 procent på 17 minuter. Det med en maximal effekt på 174 kW.
Invändigt möts föraren av en 14,6-tums central pekskärm och ett digitalt instrumentkluster på 8,8 tum. Kupén får panoramaglastak, eldriven solgardin och upp till 1 400 liter lastutrymme med fällt baksäte.
Bilen använder Leap OS 4.0 Plus och kan kopplas till Leapmotor-appen för fjärrstyrning av bland annat klimatanläggning, låsning och laddning.
Orderböckerna har nu öppnat på flera europeiska marknader, med ett pris på 26 900 euro, motsvarande 290 000 kronor. Leapmotor i Sverige har dock inte sagt något om eller när B05 kommer hit.
