Tesla har under de senaste åren rullat ut en mindre testflotta med den elektriska lastbilen Tesla Semi i USA. Dessa tidiga lastbilar har under tiden genomgått en del uppgraderingar inför den planerade serieproduktionen i år.
Nu demonsterar Tesla hur man har förbättrat snabbladdningen på Semi. De tidigare versionerna använde en tillfällig version av MCS-kontakten som ännu inte hade blivit standardiserad berättar Semi-chefen Dan Priestley.
Med den nya Semi följer man nu den senaste standardiserade versionen av MCS som används för tung trafik och som kan leverera mycket högre effekter. I en demonstration får vi nu se hur Tesla laddar den elektriska lastbilen med 1,2 MW.
Engineers hitting 1.2MW on Semi Megacharger pic.twitter.com/QtXyTgW0XC
— Tesla Semi (@tesla_semi) December 31, 2025
Den uppgraderade mer serieproduktionsklara Tesla Semi kommer med en rad förbättringar som gör lastbilen både effektivare och mer ändamålsenlig. Den har fått en ny front med bättre aerodynamik, förbättrad energieffektivitet, högre lastkapacitet och en räckvidd på upp till 805 kilometer.
I produktion 2026, kommer till Europa
Under året planerar Tesla att börja leverera lastbilen i Nordamerika. Efter det är planen att lansera Semi i Europa, där elektrifieringen av tung trafik har kommit mycket längre än i USA.
– Vi är verkligen glada över att ta Semin till Europa. Vi tror att vi kan paketera en låg kostnad, hög kapacitet och lång räckvidd till en unik produkt som tillgodoser en mängd olika behov och tillämpningar på den europeiska marknaden, sa Dan Priestley i samband med ett framträdande på transportbilsmässan IAA i Hannover 2024.
Han berättar hur Tesla från dag ett har designat Tesla Semi för att vara kompatibel med flera marknader, inklusive Europa. Redan idag ska Semi vara tillåten i Europa och kompatibel med europeiska släpvagnar.
