Volvo öppnar nu orderböckerna till modellåret 2026 av elbilen Volvo EX90. men det kommer en rad nyheter och förbättringar. Den största nyheten är att EX90 nu får en 800-voltsplattform. Det innebär bland annat snabbare laddningen.
– EX90 har nu vårt mest avancerade elsystem som ger snabbare laddning och högre effektivitet, så att du kan känna dig tryggare och ha mer kontroll, säger Anders Bell, Chief Technology & Engineering Officer på Volvo Cars.
Volvo anger ingen maximal laddningseffekt men vid en 350 kW-snabbladdare har Volvos ingenjörer laddat på med 25 mils räckvidd på 10 minuter. Det kan jämföras med det tidigare modellåret med 400-voltsplattformen som på samma tid kunde ladda på med 17 mil.
800-voltsteknologin medför också mer kraft och snabbare acceleration. Samtidigt används dessutom energin effektivare och drivlinan är mer skonsam mot både motorer och batterier.
Volvo berättar också att man uppdaterar kärndatorn som möjliggör nya och förbättrade funktioner för säkerhet, kollisionsundvikande och förarstöd. Även befintliga ägare av EX90 kommer att få en gratis uppgradering av bilens kärndator genom ett planerat verkstadsbesök hos Volvo.
– Det innebär att vi kan erbjuda våra kunder avancerade funktioner för säkerhet och förarstöd, tillsammans med kontinuerliga förbättringar av infotainment- och batterihanteringssystemen. Allt levererat sömlöst trådlöst, säger Anders Bell.
Volvo EX90 kommer nu också att erbjudas med ett elektrokromt panoramatak, som först introducerades på Volvo ES90.
EX90 kostar från 997 000 kronor. Då får man utrustningsnivån Plus med motoralternativet Twin Motor med fyrhjulsdrift, och en total motoreffekt på 330 kW (449 hk). Sprinten 0 till 100 km/h avverkas på 5,5 sekunder. Toppfarten är 180 km/h.
Volvo erbjuder också en Twin Motor Performance med hela 500 KW (680 hk) i motoreffekt) som avverkar sprinten 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder. Båda varianterna har en WLTP-räckvidd på 621 kilometer.
