Nu storsatsar Volkswagen på tillverkning av billigare elbilsbatterier i Europa
Volkswagen växlar upp sin satsning på billigare LFP-batterier i Europa som ska pressa priserna på elbilar. Tillsammans med batteritillverkaren Gotion ska Volkswagen-koncernen och batteribolaget PowerCo starta tre nya samriskbolag för tillverkning av battericeller och batterimaterial.
Satsningen omfattar anläggningar i Spanien, Slovakien och Marocko och bygger vidare på samarbetet mellan Volkswagen och kinesiska Gotion som inleddes 2020. Målet är framför allt att bygga upp en regional försörjningskedja för LFP-batterier.
LFP är en batterikemi som har blivit allt viktigare för billigare elbilar eftersom den kombinerar relativt låga kostnader med lång livslängd och hög tålighet. Volkswagen räknar med att efterfrågan kommer att öka snabbt.
I dag står LFP-batterier för omkring tio procent av den europeiska marknaden. Enligt prognoser väntas andelen stiga till mellan 40 och 60 procent år 2030. Samtidigt är den europeiska tillverkningen fortfarande liten.
– Jag är mycket glad över att vi nu utökar vårt långvariga partnerskap med Gotion till att omfatta gemensam produktion av LFP-batterier för att stärka Europas batteriindustri, säger Thomas Schmall, teknikchef i Volkswagen-koncernen och styrelseordförande för PowerCo.
En central del i satsningen blir PowerCos nya batterifabrik i Valencia i Spanien. Fabriken är redan under uppbyggnad men ska nu föras över till ett gemensamt bolag där PowerCo behåller 51 procent av ägandet. Här är målet att skapa ett europeiskt centrum för tillverkningen av Volkswagens standardiserade Unified Cell med LFP-kemi.
Även Gotions batterifabrik i Surany i Slovakien ska läggas i ett nytt samriskbolag. Där blir istället Gotion majoritetsägare med 51 procent. Fabriken ska tillverka LFP-celler både till elbilar och stationära energilager.
Den tredje satsningen hamnar i Kenitra i Marocko. Där ska PowerCo och Gotion bygga en ny fabrik för katodmaterial som används i LFP-batterier. Även här får Gotion en ägarandel på 51 procent.
– Volkswagen är den första europeiska biltillverkaren som täcker hela batterivärdekedjan, från utveckling och katodmaterial till produktion, avslutar Thomas Schmall.
