Snart startar leveranserna av Volvo EX90 på den svenska marknaden men när de första exemplaren lämnas över kommer en hel del funktioner inte att vara aktiva. Redan i juni tog Allt om Elbil del av ett brev som skickats till en kund som delgav detta.
Nu bekräftar Volvo återigen att vissa funktioner inte kommer att fungera till Teknikens Värld. Det handlar bland annat om den Lidar-sensor som sitter på taket som ska tillåta bilen att se och registrera faror på upp till 350 meters avstånd.
Från start kommer Lidarn endast samla in data. Det betyder att ADAS-systemet som ska göra bilen självkörande kommer levereras med begränsad funktionalitet. Utmaningen för Volvo ska ha varit att hantera den datainsamlingen och bearbeta datan tillsammans med bilens övriga sensorer.
Lidarn var kanske en av de mest hajpade funktionerna på Volvo EX90 som Volvo tryckte hårt på den inför den första avtäckningen av bilen. Funktionen skulle ta säkerheten till helt ny nivåer.
Även utan Lidarn-sensorn påslagen kommer Volvo EX90 vara den säkraste Volvon som någonsin byggts uppger Martin Magnusson, produktchef för ADAS på Volvo Cars till Teknikens Värld.
