Under de senaste åren har det varit turbulent på fordonsmarknaden. Något som också påverkat försäljningen av elbilar. Men ljusningen är i sikte. Även om den säljdrivande ”hypen” kring elbilar lagt sig i samband med slopandet av subventioner, så kommer den tillbaka med teknikutveckling och laddinfrastruktur.
2023 var guld och gröna skogar med överfyllda orderböcker efter pandemin. 2024 har beskrivits som ett stillastående år. Den växande efterfrågan på elbilar har planat ut på grund av indragna statliga stöd, stigande finansieringskostnader och krympande disponibla inkomster.
Det är pausen före nästa steg i utvecklingen. Ekonomin växer snart igen, räntorna sjunker och samtidigt gör elbilarna nya tekniska framsteg. Introduktionen av LFP-batterier i instegsegmentet ger bland annat billigare elbilar, och mellanstora bilar får snabbare laddning och blir mer effektiva vilket gör dem mer lämpade för längre resor.
Analysföretaget Dataforce pekar däremot på en betydande avgörande faktor framåt. Det är tillgången på laddinfrastruktur som de beskriver som en ytterst central del i omställningen.
– För de flesta förararna med en laddbox hemma eller på jobbet är elbilar en stor livskvalitetsförbättring. Inga fler resor till bensinstationen, mjukare körning och bättre acceleration, skriver Dataforce.
2025 kommer försäljningen av elbilar att börja öka igen, drivet av nya modeller och en starkare ekonomi. Men för de personer utan tillgång på laddning i vardagen är elbilen en begränsning av den vanliga friheten som en bil ger. Därför är en problemfri publik laddning en av de viktigaste frågorna framåt för elbilens största genomslag.
