Norge fortsätter vara ett föregångsland när det kommer till att minska utsläppen från sin trafik. Över 95 procent av alla nya personbilar som säljs i Norge idag är helt eldrivna. Nu tar man ytterligare ett steg för att mota bort utsläppen från städerna.
Den norska regeringen gör det nu tillåtet för landets kommuner att införa så kallade nollutsläppszoner. Det innebär att endast elfordon och vätgasfordon kommer att tillåtas inom specifika områden i städerna. Regeringen har gett Norges trafikmyndigheter uppdraget att utforma regelverket.
– En nollutsläppszon är ett verktyg som kan bidra till utsläppsminskningar genom att främja övergången till nollutsläppslösningar. Detta gäller särskilt inom gods- och kommersiella transporter, där elektrifieringen inte har kommit lika långt som för personbilar, säger kommunikationsminister Jon-Ivar Nygård.
Landets klimat- och miljöminister Andreas Bjelland Eriksen välkomnar beslutet:
– Mycket av växthusgasutsläppen kommer från biltrafiken i de största städerna. Flera av städerna vill därför ha tillgång till nya styrmedel som kan öka användningen av el- och vätgasfordon, och på så sätt minska utsläppen ytterligare, förklarar klimatministern.
Stockholm stad har försökt införa liknande zoner. Den skulle ha införts nu vid årsskiftet men har tillfälligt pausats efter att den överklagats.
