Regeringen har tagit beslut om en ändring i trafikförordningen som gör det möjligt för kommuner att medge undantag för tung trafik i bullerkänsliga tättbebyggda områden.
Det förutsatt att fordonen saknar förbränningsmotor. Syftet är att främja hållbara transporter och samtidigt minska buller i stadsmiljöer.
– Genom att ge kommunerna den här möjligheten underlättar och möjliggör vi för tystgående och utsläppsfria transporter att ta sig fram i stadsmiljö. Möjligheten till kvälls- och nattleveranser främjar också elektrifieringen av tunga lastbilar och medverkar till ökad klimatnytta samt att framkomligheten på dagen ökar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Idag har flera kommuner förbjudit trafik med tunga lastbilar med en totalvikt som överstiger 3,5 ton på nätterna. Genom att tillåta eldrivna och vätgasdrivna lastbilar utan förbränningsmotor kan störningarna från trafiken minska samtidigt som transporteffektiviteten ökar framhåller regeringen.
För transportföretagen innebär det en ökad nyttjandegrad av fordonen och de behöver inte längre lika många fordon vilket också minskar trängseln. Genom att förlägga transporterna på nätterna förbättrar man också trafiksäkerhet vid skolor och skapar en mer attraktiv stadsmiljö.
Det är upp till kommunerna själva att avgöra i vilken utsträckning de önskar nyttja möjligheten.
