Hyundai berättar nu att man startat tillverkningen av sin nya kompakta strömlinjeformade bil Hyundai IONIQ 3. Modellen är utvecklad för den europeiska marknaden och tillverkas nu i Turkiet.
Inför produktionsstarten har Hyundai investerat 250 miljoner euro motsvarande omkring 2,7 miljarder kronor i fabriken i turkiska Izmit. Man berättar hur mer än halva av anläggningen har moderniserats under de senaste två åren för att kunna bygga elbilar.
IONIQ 3 blir den första elbilen som Hyundai tillverkar i Turkiet. Modellen är en kompakt strömlinjeformad halvkombi som Hyundai själv beskriver som en ”aero hatch”.
– Produktionsstarten för IONIQ 3 är en viktig milstolpe för vår fabrik i İzmit och för Hyundai i Europa. Att producera vår första elbil i Turkiet stärker vår tillverkningskapacitet och stödjer vår ambition att göra elektrifierad mobilitet mer tillgänglig i Europa, säger Xavier Martinet, vd för Hyundai Motor Europe.
IONIQ 3 är en av Hyundais viktigaste nya elbilar och placerar sig storleksmässigt mellan lilla Inster och Kona Electric. Fokus ligger på en relativt kompakt och effektiv elbil för den europeiska marknaden.
Hyundai IONIQ 3 bygger på E-GMP-plattformen med 400-voltsteknik och kommer med två batteristorlekar. Standard Range får 42,2 kWh och 344 kilometer i räckvidd medan Long Range får 61 kWh och upp till 496 kilometer enligt WLTP.
Båda versionerna är framhjulsdrivna och får upp till 147 hästkrafter. Snabbladdning från 10 till 80 procent tar omkring 30 minuter och bilen kan dessutom få 22 kW AC-laddning.
IONIQ 3 är 4,16 meter lång och har ett bagageutrymme på totalt 441 liter, inklusive ett extra förvaringsutrymme under golvet. Toppfarten är 170 km/h och 0 till 100 km/h går på omkring nio sekunder.
Några svenska priser har inte kommunicerats, men på mer prioriterade marknader har Hyundai satt ett riktpris runt 25 000 euro. De första exemplaren av Hyundai IONIQ 3 kommer i september.
