För två år sedan visade Tesla upp den nya elbilen Cybercab och med det en vision om helt autonoma bilar. Det ultimata ställningstagandet var att den saknade både ratt och pedaler. Tidigare i våras startade serietillverkningen och nu avslöjas de tekniska detaljerna om Cybercab för första gången.
Uppgifterna kommer från den amerikanska miljömyndigheten EPA som certifierat den nya modellen och med det avslöjas tidigare okända uppgifter. Klart är att det blir den Tesla-modell med lägst batterikapacitet och motoreffekt.
Av dokumentet framgår det att Cybercab får ett batteri på 47,6 kWh och en EPA-räckvidd på 418 miles, motsvarande 673 kilometer. Den är framhjulsdriven med en elmotor på 163 kW (219 hk). Tjänstevikt landar på 1 412 kilo.
När Cybercab hade premiär talades det om en räckvidd på ”nästan 300 miles” (480 kilometer). Det visar sig nu att Tesla överträffar det på pappret och visar på att den tvåsitsiga droppformade elbilen är väldigt effektiv.
Cybercab blir därmed en av de mest energieffektiva elbilarna som hittills tagits fram.
Kan köras på vägar i USA
EPA-certifieringen utfärdades den 26 maj och dokumenten anger att Cybercab officiellt introducerades på marknaden den 29 maj 2026. Det innebär att modellen nu är godkänd för amerikanska vägar ur ett utsläpps- och energieffektivitetsperspektiv.
Däremot saknar Tesla fortfarande de regulatoriska godkännanden som krävs för helt förarlösa bilar i större skala. Så när Cybercab faktiskt kommer börja köra passagerare utan förare återstår att se.
Elon Musk ska dock ha ”hoppats på före 2027” men har samtidigt medgett att han kan vara lite väl optimistisk ibland.
