På bara sex år har andelen helt elektriska stadsbussar ökat från 12 till 56 procent av nyförsäljningen i Europa. Utvecklingen går så snabbt att Europas mål om enbart utsläppsfria stadsbussar från 2035 kan nås redan 2028.
Flera europeiska länder har redan kommit i mål, eller är mycket nära. Estland är ett av de tydligaste exemplen. Där ökade andelen elbussar från noll procent av nyförsäljningen 2023 till 84 procent 2024 och vidare till 100 procent under 2025.
I Sverige ligger andelen elbussar i stadstrafik på 87 procent.
Bakom utvecklingen finns flera faktorer. Stadsbussar kör fasta linjer vilket gör laddningen enkel att planera. Samtidigt används de många timmar varje dag vilket innebär att de lägre energi- och underhållskostnaderna gör eldrift mer lönsamt än diesel.
Dessutom krävs inget omfattande publikt laddningsnätverk eftersom de flesta laddas på depåer.
– Det är här elektrifieringen ger omedelbar ekonomisk effekt. Höga körsträckor och centraliserad drift gör att elbussar redan i dag är billigare att använda än dieselbussar, säger Gavin Mooney, Energy Transition Advisor.
Den snabba omställningen innebär att utsläppen från kollektivtrafiken kan minska betydligt snabbare än många räknat med. Samtidigt bidrar elbussarna till lägre bullernivåer och bättre luftkvalitet i Europas städer.
