Norge hade som mål att nå 100 procent elbilar i nybilsförsäljningen 2025. Det lyckades man nästan med. Landet nådde en elbilsförsäljning på 97,6 procent i december.
På helåret har det registrerats totalt 179 549 nya personbilar i landet. Av dessa var 172 233 elbilar, vilket ger en elbilsandel på 95,9 procent. Det kan jämföras med en elbilsandel på 88,9 procent under 2024.
– 2025 har varit ett mycket speciellt bilår. Vi ser effekten av långsiktig och riktad elbilspolitik och hur specifika skattebeslut får omedelbara effekter på marknaden. Slutspurten mot slutet av året har varit historiskt stark och det råder ingen tvekan om att momsförändringen från och med den 1 januari 2026 har bidragit till att väldigt många valde att säkra en ny elbil innan året var slut, säger Geir Inge Stokke, chef för Norska trafikinformationsrådet (OFV).
De återstående 4,1 procenten av nybilsförsäljningen bestod av bensin-, diesel- och hybridbilar. Helt dieseldrivna bilar utgjorde endast 1 procent medan bensinbilar stod för 0,3 procent av nybilsförsäljningen. Det med volymer som nästintill har halverats.
Framgångarna för elbilarna i landet har varit stora. Sedan tidigare finns det fler elbilar i Norge än bensinbilar registrerade för trafik på de norska vägarna, och under 2025 passerade också elbilarna dieselbilarna i totalt antal.
Tesla sätter rekord i Norge
Två stora volymmärken som skördat stora framgångar i Norge under året är Tesla och Volkswagen med stora ökningar, jämfört med 2024. Det största bilmärket i landet 2025 blev Tesla som också satte flera historiska rekord på den norska bilmarknaden under året.
Tesla lyckades med bedriften att slå det tidigare årsrekordet för ett enskilt bilmärke i Norge, och det redan i november. Under året har Tesla registrerat totalt 34 285 nya personbilar vilket motsvarar en marknadsandel på 19,1 procent.
Även på modellnivå satte Tesla ett rekord med Model Y. Med 27 621 förstagångsregistreringar blev det det högsta antalet registrerade bilar någonsin för en enskild bilmodell i Norge på ett år.
– Att ta nästan 20 procents marknadsandel under ett år med rekordhög nybilsförsäljning är i sig anmärkningsvärt. När ett märke dessutom uppnår sådana volymer med så få modeller säger det mycket om både efterfrågan och Teslas inverkan på den norska marknaden, summerar Stokke.
Även Volkswagen levererade en mycket stark avslutning på året med en total marknadsandel på 13,3 procent och en nära inpå dubblering i volym jämfört med 2024.
