Norden är och kommer fortsätta vara ledande i omställningen till elbilar. Det visar en studie av BloombergNEF genomförd av den gröna transportorganisationen Transport & Environment (T&E).
Studien visar att hälften av alla nya bilar i Norden kan vara elbilar redan 2024. Resten av Europa når samma andel omkring 2028, enligt studien. Samma år som övriga Europa når 50 procent kan nästan alla nya bilar i Norden vara elbilar.
Siffrorna visar ett accelererat scenario där beslutsfattare fortsätter uppmuntra och skapa gynnsamma incitament för fossilfria transporter. Studien nämner fortsatta åtgärder som stränga utsläppsregler, koldioxidskatter, subventioner och en omfattande geografisk utbredd utbyggnad av laddningsnät.
Påskyndad omställning skapar en snöbollseffekt
Det finns konsumentvinster med att påskynda omställningen. I ett accelererat scenario drivs utbyggnaden av infrastruktur, elbilstillverkning och försäljningsvolym på i en större utsträckning. I sin tur gynnar det utvecklingen och skapar tidigare kostnadsminskningar vilket snabbare sänker kostnaderna för konsumenten. Det i sin tur ger en snöbollseffekt som påskyndar utvecklingen och och försäljningen ännu mer.
I ett basscenario kommer Norden fortfarande leda omställningen. Då når försäljningen av elbilar 50 procent omkring 2026, och närmar sig inte 100 procent förrän omkring 2035. I övriga Europa kommer omkring 80 procent av alla nya bilar vara elbilar i basscenariot fram till 2035.
Elbilen blir billigare 2025-2027
Idag har elbilen ett högre inköpspris än sin ”motsvarande version” med förbränningsmotor. Studien visar också att priserna nu snabbt går nedåt och att elbilar omkring 2026 kommer ha ett lägre inköpspris. Efter det fortsätter priserna på elbilar att sjunka ytterligare, men dock inte i samma nivåer.
Ett lägre instegspris är den största drivkraften som kan påskynda omställning för elbilar. Genom system som bonus-malus och bidrag för installation av laddbox minskar tröskeln för många. I takt med att priserna på elbilar sjunker blir elbilen tillgänglig till allt fler för att slutgiltligen komma över en tröskeln där incitament inte spelar någon avgörande roll.
