Det har skrivits spaltmeter om nästa stora genombrott inom batteriteknik i form av solid-state-batterier. En del biltillverkare är riktigt nära och idag finns det flera kommersiella batterier som i alla fall har ett delvis fast innehåll.
Men att riktigt knäcka nöten med fasta batterier väntas bli Nissan som säger att de kan ha sådana i serieproduktion till 2028, rapporterar Autocar. Redan nu bygger man en pilotanläggning för batteriproduktionen i Yokohoma, Japan. Det kan förändra spelplanen helt och hållet.
– När tekniken mognar kommer kostnaderna att sjunka och eftersom de har större densitet behöver du mindre material per batteri för att leverera samma mängd ström, så den totala kostnaden bör vara konkurrenskraftig, berättar Ivan Espinosa, produktplaneringschef hos Nissan.
Ivan Espinosa föreställer sig att solid-state-batteriet kommer ta upp ungefär halva volymen jämfört med dagens modernaste batterier. Det gör att de kan passa extra bra i exempelvis sportbilar eller andra små modeller.
– Du kan ta med det till små bilar eftersom det blir lättare att paketera, exempelvis i en kei-bil. Eller så kan de användas för att maximera kupéutrymmet i en stor SUV, tillade han.
