Nissan är fast beslutna om att enbart sälja elbilar i Europa från 2030. För närvarande arbetar man bland annat på eldrivna efterträdare till Qashqai och Juke samt en uppföljare till Leaf. Dessutom ska man lansera en liten elbil i form av Micra.
I en tid när andra biltillverkare lättar på sina tidigare satta mål när det kommer till elektrifieringen så är Nissan övertygade om att man kommer kunna hålla fast vid planerna.
– Vår affärsplan är mycket tydlig. Vi vill uppnå 100% elektriskt till 2030 i Europa, berättar Mayra Gonzalez, försäljnignschef för Nissan Europa för Autocar.
– Det viktigaste är att vi från och med nu och fram till 2027 måste vi tänka på hur vi bäst balanserar portföljen mellan elbilar, förbränning och hybrider, fortsätter Mayra.
Nissan har sedan tidigare satt ett delmål på 40% elbilar i Europa till början av 2027. Förra året slutade Nissan på en elbilsandel på knappt 10% för Europa.
– Vi ser en hel del inkonsekvens bland länder i Europa och hur elektrifieringen fortskrider. Vi måste tillhandahålla fordon som är i linje med den utvecklingen. En balanserad portfölj kommer att vara nyckeln. Men vår strategi för elektrifiering är tydlig, fortsätter Mayra.
Hon poängterar en sak. Elektrifieringen handlar inte bara om teknologi. Det handlar också om incitament, lagstiftning och bra timing.
– Det finns många bakomliggande saker som kan accelerera eller stoppa det. Så vi måste se hur detta utvecklas, avslutar Mayra.
Genom affärsplanen The Arc med ett särskilt fokus på företagets produktlanseringar de kommande sex åren ska Nissan lansera en rad konkurrenskraftiga elbilar. De ska helt enkelt uppnås genom att nå kostnadsparitet med bilar med förbränningsmotorer.
