Miljontals bilar, de flesta elbilar återkallas nu i Kina på grund av en oväntat enkel säkerhetsbrist. De mekaniska nödöppnarna för dörrarna kan vara svåra att hitta. Lösningen blir bland annat en tydligare etikett.
Återkallelsen omfattar bilar från en lång rad tillverkare däribland Tesla, Geely, Leapmotor, Xiaomi och Xpeng. Totalt handlar det om flera miljoner bilar och Tesla står för den klart största delen med drygt tre miljoner berörda bilar.
Problemet gäller de mekaniska handtaget på insidan som ska kunna användas för att öppna dörrarna om bilens vanliga elektroniska dörröppning inte fungerar. Enligt den kinesiska marknadsmyndigheten SAMR anser man att nödöppningen är för svår att hitta eftersom den har samma eller liknande färg som resten av inredningen.
Det kan bli ett säkerhetsproblem efter exempelvis en olycka där bilens lågvoltssystem slutar fungera och passagerarna snabbt behöver lämna bilen.
Etikett ska visa vägen
Åtgärden är förhållandevis enkel. Tillverkarna ska kostnadsfritt sätta en tydlig varnings- eller informationsetikett vid den mekaniska nödöppningen så att den blir lättare att hitta och använda. Många av bilarna ska dessutom få en mjukvaruuppdatering OTA som gör att rutorna automatiskt kan sänkas efter en olycka.
Bakgrunden är flera allvarliga olyckor där möjligheten att snabbt ta sig ur bilen har hamnat i fokus. Särskilt uppmärksammad blev en olycka med Xiaomi SU7 där tre universitetsstudenter omkom. Enligt uppgifter efter olyckan kunde de inte hitta bilens mekaniska nödöppning som var dold i förvaringsutrymmena i dörrarna.
Kina inför hårdare krav
Kina har redan beslutat om nya regler för dörrhandtag som börjar gälla i januari 2027. Då måste varje dörr ha en utvändig mekanisk öppningsfunktion. Även de invändiga nödöppnarna ska vara tydligt synliga och enkla att urskilja.
Den stora återkallelsen kommer alltså innan de nya reglerna börjar gälla och visar att kinesiska myndigheter redan nu skärper kraven på hur passagerare ska kunna ta sig ur moderna bilar när elektroniken inte fungerar.
Frågan om dolda handtag och hur de ska fungera utreds också i Europa.
