Mexiko vill att fler ska ha råd att köra elbilar. Nu har landet visat upp Olinia Uno vilket är en ny helelektrisk småbil som utvecklats och byggs i Mexiko med målet att erbjuda ett billigt transportalternativ för lokala resor.
Den nya elbilen som presenterades officiellt idag ska gå i produktionen till sommaren 2027. Priset väntas börja från 150 000 mexikanska pesos motsvarande omkring 80 000 svenska kronor.
Olinia är samtidigt mer än bara en ny bilmodell. Det är Mexikos första egna elbilsmärke och ett statligt backat projekt som samordnas av landets vetenskaps- och innovationsdepartement tillsammans med flera universitet och forskningsinstitut. Bilen utvecklas och ska tillverkas i Puebla i Mexiko.
Vid avtäckningen körde Mexikos president Claudia Sheinbaum själv upp prototypen på scenen vilket understryker den politiska betydelsen på satsningen.
Plats för sex personer
Trots sina kompakta yttermått har Olinia Uno plats för sex personer. Modellen är främst tänkt för stadstrafik, taxiverksamhet och kortare resor där låga driftkostnader står i fokus. Kupén är helt sluten och bilen ska även kunna anpassas för att ta med en rullstol.
Elbilen får ett LFP-batteri på 14,7 kWh och en elmotor på 13 kW. Toppfarten är begränsad till 50 km/h och räckvidden anges till över 100 kilometer på en laddning. Batteriet kan laddas från ett vanligt hushållsuttag på mellan fyra och åtta timmar beroende på anslutning. Olinia använder dessutom NACS-kontakt vilket är samma laddstandard som Tesla använder i Nordamerika.
Trots sitt låga pris har modellen utrustats med bland annat LED-strålkastare, backkamera, elektriska fönsterhissar, Bluetooth, USB-C-uttag, 7-tums pekskärm och skivbromsar fram.
Målet är dock inte att konkurrera med andra personbilar. Istället beskriver Olinia den nya modellen som ett säkrare och mer komfortabelt alternativ till de motorcyklar och motortaxis som används av miljontals människor i landet varje dag.
Projektet har samtidigt mötts av viss kritik. Flera bedömare menar att specifikationerna är blygsamma med en toppfart på endast 50 km/h och en räckvidd på drygt 10 mil. Kritiker har även efterlyst mer information om säkerhetsutrustningen i den produktionsklara versionen.
Om Olinia Uno blir en framgång återstår att se. Men modellen markerar starten för Mexikos första egna elbilsmärke och ett försök att skapa en lokalt utvecklad elbil anpassad för landets behov och förutsättningar.
