Mercedez-Benz har sedan en tid tillbaka testat solid state-batterier från Factorial Energy i en Mercedes EQS. Man har med det gett sig ut på en hel del långkörningar. Nu har man slagit ett nytt rekord.
Med det nya batteriet har man lyckats köra hela vägen från Stuttgart i Tyskland till svenska Malmö. Utan ett enda laddstopp. Det är en sträcka på 1205 kilometer.
Vid ankomsten i Malmö hade man dessutom 137 kilometer räckvidd kvar. Därmed har man slagit det egna rekordet med den effektiva konceptbilen Vision EQXX med tre kilometer.
– Det solid-state-batteriet är en verklig förändring för eldriften. Med den lyckade långkörningen med EQS visar vi att tekniken fungerar inte bara i laboratoriet utan även på vägen. Vårt mål är att ta innovationer som denna till serieproduktion innan decenniets slut och erbjuda våra kunder en ny nivå av räckvidd och komfort, kommenterar Markus Schäfer, styrelseledamot i Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, utveckling och inköp.
Solid state-batteriet har utvecklats i samarbete med Mercedes-AMG High Performance Powertrains i Storbritannien och använder celler från amerikanska Factorial Energy. För att hantera volymförändringar i cellerna är batteriet utrustat med pneumatiska ställdon. Dessa ställdon reagerar på förändringar i cellvolymen vid laddning och urladdning och säkerställer att batteriet fungerar felfritt över tid.
Produktionsmodellen av EQS har idag ett batteri på 118 kWh. Den användbara energimängden i solid state-batteriet har ökats med 25 procent, samtidigt som storlek och vikt är i stort sett oförändrade. Effektiviteten förbättras ytterligare genom passiv luftkylning.
Det lyckade testet visar potentialen i den nya batteritekniken som många tillverkare hoppas kunna lansera inom ett par år. Mercedes har som mål att lansera sitt solid state-batteriet inom fem år.
