Allt fler företag börjar efterfråga eldrivna lastbilar. Nu berättar Mercedes att PostNord tagit emot en leverans eldrivna lastbilar av modell eActros 300 och eActros 600.
Mercedes eActros 300 ska användas för distribution. De har en totalvikt på 19 ton och en maxlast på 8 ton. Batteriet i dessa är på 336 kWh och räcker till en räckvidd på omkring 300 kilometer.
Flaggskeppet blir däremot den större eActros 600 som kommer att gå i fjärrtrafik med släp. Denna har en räckvidd uppåt 500 kilometer och kommer kunna rulla till en energikostnad på runt 15 kronor per mil.
PostNord har sedan tidigare ett antal lastbilar från Mercedes men dessa blir de första från tillverkaren som är eldrivna.
– Det är ett tungt erkännande att se våra ellastbilar i Postnords vagnpark. Det är ju ett företag som verkligen kan det här med eldrivna fordon och som har kommit långt i sin gröna omställning, säger Mattias Lindebäck på generalagenten Veho Import.
Eldrivna lastbilar är inget nytt för PostNord. Sedan tidigare har de flera stycken av andra lastbilsmärken. Liv Najjar som är chef för fordon och laddinfrastruktur på Postnord menar att PostNord är ett av de transportföretag i Europa som har störst praktiskt erfarenhet av elektrifierade transporter.
– Under åren har vi köpt in tusentals elfordon och nu satsar vi stort även på eldrivna tunga lastbilar. I Sverige har vi redan 25, och innan året är slut kommer vi att ha ett 40-tal ellastbilar på Sveriges vägar. Parallellt med att vi utökat antalet elfordon har vi också byggt upp en stor egen infrastruktur för laddning, säger Liv Najjar.
