Mercedes-Benz VD Ola Källenius tillträdde nyligen som ordförande för branschorganisationen ACEA. Nu vill han att EU slopar det planerade förbudet mot nya bensin- och dieselbilar från 2035. Han menar att det kan leda till en kollaps av Europas bilmarknad.
Dessutom anser han att förbudet kommer leda till att konsumenter bunkrar med en extra fossilbil innan 2035, vilket inte gynnar klimatet. Istället vill han se en mindre fientlig utfasning av förbränningsmotorn och CO2-utsläpp.
Källenius menar att politikerna bör främja elbilsförsäljningen genom skatteförmåner, lägre priser vid laddstationer och utbyggnaden av infrastrukturen. Han lyfter fram Kina som ett exempel där det inte finns något slutdatum men däremot starka incitament för elbilar.
– Vi måste göra en verklighetskontroll. Annars kör vi rätt in i väggen, säger Källenius i en intervju med Handelsblatt. Europa riskerar då att förlora sin fordonsindustris ekonomiska styrka.
Han lyfter fram tre stora utmaningar som Europas bilindustrin tampas med nu. Förändringar i USA:s handelspolitik, hård konkurrens i Kina och en långsammare och mer kostsam omställning till el än väntat.
För att lyckas krävs långsiktiga investeringar, teknikneutralitet och bättre politiska förutsättningar för elbilar snarare än hårda förbud, sammanfattar Källenius.
I intervjun lyfter Källenius fram att Mercedes har påbörjat en kraftig breddning av sitt elbilsutbud. Nya CLA presenterades tidigare i år och i september visas eldrivna GLC. Efter det kommer eldrivna C- och E-Klassen.
Fram till 2027 kommer Mercedes ha lanserat 17 olika elbilsmodeller på tre år.
