Mercedes-AMG släpper nu en rejält vässad variant av elbilen CLA. Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ får tre axialflödesmotorer upp till 680 hästkrafter och prestanda som tidigare varit förbehållna rena supersportbilar. Dessutom kommer den både som sedan och kombi.
De nya modellerna bygger på Mercedes-Benz CLA men har genomgått en omfattande AMG-förvandling. Två axialflödesmotorer sitter på bakaxeln och en på framaxeln. Tillsammans levererar de 500 kW (680 hk) och ett vridmoment på hela 1 759 Nm.

Resultatet är en acceleration från 0 till 100 km/h på 3 sekunder. Toppfarten är 250 km/h och kan höjas till 270 km/h med AMG Dynamic Plus-paketet.

Drivlinan har samma typ av axialflödesteknik som tidigare introducerades i Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. Motorerna är betydligt kompaktare än traditionella elmotorer men kan samtidigt leverera högre effekt under längre tid.
Trots prestandan utlovar Mercedes-AMG också lång räckvidd. Ett batteri på 94 kWh kombineras med 800-voltsarkitektur och ger en WLTP-räckvidd på över 670 kilometer för sedanen och över 640 kilometer för Shooting Brake-versionen.

Snabbladdning är möjlig med upp till 330 kW vilket innebär att laddning från 10 till 80 procent ska ta omkring 22 minuter. På tio minuter ska det dessutom gå att ladda på med ytterligare 270 kilometers räckvidd.
För att få ner kraften i asfalten använder bilen ett helt nytt, fullt variabelt fyrhjulsdriftsystem där de tre elmotorerna styrs individuellt. Systemet kan även fördela kraften mellan de två bakhjulen genom torque vectoring.
Chassit kompletteras med adaptiva stötdämpare, upp till sju körlägen och aktiv aerodynamik med rörlig bakspoiler på sedanen och aktiv takspoiler på Shooting Brake.

Mercedes-AMG har också valt att förstärka körupplevelsen med fossila metoder. I körläget AMGFORCE S+ simulerar bilen känslan av en klassisk AMG-modell med bensinmotor. I läget får föraren ett artificiellt motorljud baserat på den fyrcylindriga motorn från AMG A 45 S, simulerade växlingar och vibrationer i sätena för att efterlikna en förbränningsmotor.
Några svenska priser har inte presenterats.
















Kommentera